坐飞机让带助听器么?听力有问题怎么坐飞机

2018-09-24 16:41:31 guanliyuan 11

坐飞机让带助听器么?听力有问题怎么坐飞机

目前航空业没有对置入型器官或者辅助医疗产品限制。一般来讲,坐飞机对耳朵的影响,主要是飞机在上升和下降时,气压急剧变化,造成中耳腔负压,如果不及时减压,就会引起分泌性中耳炎。因此,在乘飞机时,飞机上升和下降时,建议不要戴助听器,避免外耳道堵塞引起鼓膜内外的压力变化,另一方面,即使不带助听器的人,也要通过嚼口香糖,吞咽动作,甚至捏鼻鼓气等,保持中耳内外压力平衡,避免中耳炎。在飞机平稳行进中,佩戴助听器并没有不良影响,需要注意的是,机舱环境的噪音较大,可能需要降助听器置于噪音环境程序,可以听得更清楚。

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对于六个月以内的婴幼儿,由于咽鼓管发育尚未成形,容易引起中耳负压,一般不主张乘坐飞机,如果一定需要乘飞机,在飞机升降时,可以给予奶瓶吸允,保持咽鼓管经常开放,释放压力的不平衡。

由于高度急剧改变引起的气压变化,会使咽鼓管不能平衡中耳内外气压,可能引起中耳气压损伤,最常见的就是航空性中耳炎。这种中耳炎有时会造成短暂性的听不见,甚至会持续几天,通过声导抗检查就能判断是否真的是耳聋。

专家说,不论是大人还是小孩,都有可能在坐飞机时出现航空性中耳炎,在感冒和咽鼓管有炎症的情况下,这种损伤更容易出现。但导致耳聋的可能性不大,不是一种普遍现象,家长不必担心。

助听器声音是由物体振动产生,正在发声的物体叫声源。声音只是压力波通过空气的运动。压力波振动内耳的小骨头(听小骨),这些振动被转化为微小的电子脑波,它就是我们觉察到的声音。内耳采用的原理与麦克风捕获声波或扬声器的发音一样,它是移动的机械部分与气压波之间的关系。自然,在声波音调低、移动缓慢并足够大时,我们实际上可以“感觉”到气压波振动身体。 

 助听器是一个小型扩音器,把原本听不到的声音加以扩大,再利用听障者的残余听力,使声音能送到大脑听觉中枢,而感觉到声音。主要由传声器、放大器、耳机、电源和音量调控五部分组成。助听器按传导方式分为气导助听器和骨导助听器;按使用方式分类为盒式、眼镜式、发夹式、 耳背式、耳内式、耳道式、深耳道式助听器。